Høj kvalitet Crash Barrier Bølgepap W Beam Guardrail til salg
| Attribut | Tekniske specifikationer |
| Produktnavn | Bølgepap W-bjælke autoværn / motorvejsautoværn |
| Basismateriale | Kulstofstål (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standard | AASHTO M180 (Klasse A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Profilform | W-stråle (2-bølge); Three-stråle (3-bølge) tilgængelig |
| Tykkelse af basismetal | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (Kan tilpasses) |
| Effektiv længde | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Bredde | 310 mm / 312 mm |
| Bølgehøjde | 83 mm / 85 mm |
| Overfladebehandling | Varmgalvaniseret (HDG) / PVC-pulverlakeret |
| Zinkbelægningens vægt | 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m² |
| Trækstyrke | ≥ 410 MPa (Standard) / ≥ 520 MPa (Høj styrke) |
| Flydespænding | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Forlængelse | ≥ 18% - 23% |
| Anvendelse | Motorvej, bro, landevej, parkeringsplads, industriområde |
| Komponent | Almindelige specifikationer/funktioner |
| Gelænderstolpe | C-stolpe, U-stolpe, Sigma-stolpe, rund stolpe, H-stolpe |
| Afstandsstykke / Blokering | U-kanal, C-kanal eller specialfremstillede stålblokke |
| Endeterminaler | Fishtail-, Bullnose- eller Buffered End-sektioner |
| Bolte og møtrikker | M1635, M1645, M16*170 (Højstyrkeklasse 8.8) |
| Reflektorer | Afgrænsningsmærker (trapezformede eller runde) i gul/hvid/rød |
metalbarrierehar en bred vifte af anvendelser, herunder:
1. Sikkerhed
Metalbarrierer yder robust fysisk beskyttelse af ejendomme og blokerer effektivt uautoriseret adgang til spærrezoner. De er bredt anvendt på højsikkerhedssteder, herunder lufthavne, offentlige institutioner og militære faciliteter.
2. Køretøjskontrol
Metalbarrieresystemerherunder pullerter, autoværn og adgangsporte, hjælper med at standardisere køretøjsflowet og reducere risikoen for kollisioner. Disse løsninger anvendes i vid udstrækning på parkeringspladser, betalingsanlæg og vejarbejde.
Note:
1. Gratis prøveudtagning, 100% kvalitetssikring efter salg, understøtter enhver betalingsmetode;
2. Alle andre specifikationer for runde kulstofstålrør er tilgængelige i henhold til dine krav (OEM & ODM)! Fabriksprisen får du fra ROYAL GROUP.
Processen medstål vejbarriereinvolverer flere trin. Her er en oversigt over den generelle proces:
1. Råmateriale
Højstyrkestålspoler (Q235B/Q355B).
Afrulning og nivellering for at sikre fladhed.
2. Præcisionsstansning
CNC automatiseret stansning til bolthuller og slidser.
Sikrer 100% justering under installation på stedet.
3. Koldvalsningsformning
Stål passerer gennem flertrinsvalser for at danne "W"-profilen.
Denne form giver den mekaniske styrke til stødabsorbering.
4. Skæring
Hydraulisk skæring til standardlængder (f.eks. 4,32 m eller 3,81 m).
5. Overfladebehandling (beskyttelse)
Varmgalvanisering: Nedsænket i 450°C smeltet zink for overlegen korrosionsbeskyttelse.
Valgfri belægning: Elektrostatisk pulverbelægning (grøn/blå/hvid) for ekstra holdbarhed.
6. Inspektion og lastning
Test af zinktykkelse (min. 79 μm) og mekaniske egenskaber.
Bundling af international søfragt.
Samlet set er processen med at fremstille en metalbarriere en kompleks proces, der involverer mange forskellige trin, som kræver faglærte medarbejdere med specialiseret viden og udstyr.
Emballagen er generelt bar, med ståltrådsbinding og er meget stærk.
Hvis du har særlige krav, kan du bruge rustfri emballage, og det er mere smukt.
Transport:Ekspres (prøvelevering), luftfragt, jernbanefragt, landfragt, søfragt (FCL eller LCL eller bulk)
Q1: Hvad er standardlængden på et W-bjælke-autoværn?
A: Standardlængden er typisk 3,81 m (12,5 ft) eller 4,32 m. Der kan dog fremstilles brugerdefinerede længder, der passer til specifikke krav til stolpeafstand.
Q2: Hvad er forskellen på klasse A- og klasse B-autoværn?
A: Dette refererer til ståltykkelsen i henhold til AASHTO M180:
Klasse A: Nominel tykkelse af basismetal på 2,67 mm (12 Gauge).
Klasse B: Nominel tykkelse af basismetal på 3,43 mm (10 Gauge).
Q3: Hvor længe holder galvaniseringen?
A: Varmgalvanisering (med en standardbelægning på 550 g/m² eller 79 μm) giver typisk en levetid på 20-50 år, afhængigt af miljøets korrosivitet (kystnært vs. indlands).
Q4: Kan W-bjælke-autoværn bruges i kurver?
A: Ja. For kurver med en radius på mindre end 45 meter skal autoværnet være fabrikskrummet (forbukket på fabrikken) for at sikre en præcis pasform og strukturel integritet.
Q5: Hvilke standard stolpetyper bruges til installation?
A: De mest almindelige er C-stolper, U-stolper, Sigma-stolper og H-stolper. Valget afhænger af jordforholdene og den specifikke trafiksikkerhedsstandard i regionen.
Q6: Har jeg brug for en afstandsholder (blokering) mellem stolpen og skinnen?
A: Ja. Afstandsstykker reducerer "hjulenes fastlåsningseffekt" under en kollision og forhindrer dermed bilens dæk i at ramme stolperne, hvilket hjælper med at opretholde bilens stabilitet.
Q7: Hvordan er skinnerne forbundet?
A: De overlappes i trafikretningen og fastgøres med 8 til 12 sæt M16 højstyrke-splejsebolte.
-
Brugerdefineret størrelse ASTM Standard A572 varmgalvaniseret ...
-
Fabriksforsyning tilpasset kulstofmetalbjælke ...
-
ASTM Standard A36 varmgalvaniseret stålgitter ...
-
Stålfremstilling Delsvejsede stålrør og -s...
-
Varmgalvaniseret Q235 stålmetalbjælke motorvejs...
-
GB Standard Q235 Serie Galvaniseret Stålgratin ...
