Find de seneste specifikationer og størrelser for varmvalsede stålplader på lager.
Højstyrke ASTM A572 Grade 60 lavlegeret strukturel stålplade
| Materialestandard | ASTM A572 Grad 60 varmvalset stålplade |
| Flydespænding | ≥60 ksi (≥415 MPa) |
| Trækstyrke | ≥75 ksi (≥520 MPa) |
| Dimensioner | Tykkelse: 6 mm – 32 mm (Standard maks. grænse: 1,25") Bredde: 1.500 mm – 3.000 mm Længde: 3.000 mm – 12.000 mm |
| Tilgængelighed | Fås på lager; tilpassede konstruktionslængder er tilgængelige |
| Dimensionstolerance | Tykkelse: ±0,15 mm – ±0,30 mm Bredde: ±3 mm – ±10 mm (Overholder ASTM A6-standarden) |
| Kvalitetscertificering | ISO 9001:2015, Mølletestcertifikat (MTC EN 10204 3.1), SGS / BV / Intertek tredjepartsinspektionsrapport |
| Overfladefinish | Varmvalset, sort finish, syltet og olieret; valgfri rustbeskyttelsesbelægning |
| Applikationer | Tungt byggeri, transmissionstårne, broer, vindmøllefundamenter, chassis til tunge maskiner og højstyrkestålkonstruktioner |
Noter:
Bemærk venligst, at i henhold tilASTM A572/A6-standarder, den strukturelle tykkelsesgrænse for stålplade i klasse 60 er 1,25 tommer (32 mm)Hvis dit projekt kræver stålplader tykkere end 32 mm, anbefaler vi kraftigt, at du i stedet bruger ASTM A572 Grade 50 stålplade. Vi kan levere Grade 50 stålplader op til 100 mm tykke med den samme fremragende strukturelle styrke. Royal Steel Group er klar til at optimere materialeløsninger til dit projekt.
Klik på knappen til højre
| Element | Standardindhold (% - Maks.) | Teknisk beskrivelse |
| Kulstof (C) | ≤0,26% | Giver grundlæggende styrke; strengt kontrolleret for at sikre fremragende svejsbarhed. |
| Mangan (Mn) | ≤1,35% | Øger hærdbarheden og trækstyrken; et minimum på ≥0,80% er påkrævet for plader tykkere end 10 mm. |
| Silicium (Si) | ≤0,40% | Fungerer som et deoxidationsmiddel og bidrager til at styrke faste opløsninger. |
| Fosfor (P) | ≤0,040% | Resterende urenheder; strengt begrænset for at forhindre koldskørhed i stål. |
| Svovl (S) | ≤0,050% | Resterende urenheder; strengt begrænset for at sikre fremragende lamellær rivestyrke og sejhed. |
| Kobber (Cu) | ≥0,20% (valgfrit) | Valgfrit element: Tilføjes kun efter købers anvisning for at forbedre modstandsdygtigheden over for atmosfærisk korrosion. |
Da stål i klasse 60 er et højstyrke lavlegeret stål (HSLA), ligger dets primære fordel i dets højere flydespænding sammenlignet med standard A36 eller A572 50 stål, samtidig med at det opretholder en lettere vægt. Dette gør det til det foretrukne materiale for internationale indkøbschefer i lette og tunge strukturprojekter.
1. Transmissionstårne og strukturtårne:Dette er en af de mest almindelige globale anvendelser af stål i klasse 60, såsom højspændingstransmissionstårne, kommunikationstårne og broadcasttårne.
Anvendelser:Vindbelastninger i stor højde kan generere enorme bøjningsspændinger ved strukturelle samlinger. Stålplader i klasse 60 giver ingeniører mulighed for at designe lettere og højere tårne, der kan modstå ekstreme vindkræfter uden at bøje, hvilket resulterer i betydelige besparelser i materiale- og transportomkostninger.
2. Anvendelser inden for tunge bygninger og rammekonstruktioner:Svejsede søjler, kraftige bundplader, foldplader og spær i højhuse, erhvervsbygninger, lufthavne og store stadioner.
Anvendelser:I jordskælvstruede områder eller områder med høj tæthed (almindeligt i Sydøstasien) giver brugen af højstyrkekonstruktioner bygninger mulighed for at have større spændvidder og tyndere søjler, hvilket optimerer det indre rum, samtidig med at den enorme strukturelle egenvægt sikkert understøttes.
3. Anvendelser af industriel infrastruktur og lagerfundamenter:Fundamenter til tunge maskiner, fundamenter til vindmøller, understøtninger til transportbåndssystemer og gulve til industrielle platforme.
Anvendelser:Tungt maskineri genererer kontinuerlig vibration og dynamisk belastning. Varmvalset stålplade i klasse 60 tilbyder fremragende træthedsbestandighed og strukturel stivhed, hvilket sikrer, at tungt udstyr holdes sikkert på plads.
4. Anvendelser af tunge maskiner, entreprenørmaskiner og lastbilchassis:Kranbomme, gravemaskiners og bulldozeres bærende rammer, ladkasser til dumpere og chassis til tunge fragttrailere.
Anvendelser:Bygge- og minedriftsudstyr skal modstå ekstreme stød og slid. Stål i klasse 60 giver den nødvendige sejhed under maksimalt effektive belastningsforhold for at forhindre strukturelle revner uden at overbelaste køretøjet, hvilket forbedrer brændstofeffektiviteten.
5. Ikke-kritiske anvendelser af nittede og boltede broer:Vinkelafstivning, splejseplader og støttekomponenter til gang- eller jernbanebroer.
Anvendelser:Det giver den nødvendige høje trækstyrke til kritiske samlinger, hvor flere bjælker krydser hinanden.
Teknisk note: For kritiske brokomponenter, der er tilbøjelige til svejsebrud, specificerer internationale standarder typisk brugen af ASTM A709 eller A572 50 stål på grund af de højere krav til slagstyrke ved lave temperaturer.
1) Filialkontor - spansktalende support, assistance med toldbehandling osv.
2) Over 5.000 tons lagerbeholdning, med en bred vifte af størrelser
3) Inspiceret af autoritative organisationer som CCIC, SGS, BV og TUV, med standard sødygtig emballage
1️⃣ Bulkgods
fungerer til store forsendelser. Pladerne lastes direkte på skibe eller stables med skridsikre puder mellem bunden og pladen, trækiler eller metaltråde mellem pladerne og overfladebeskyttelse med regntætte ark eller olie for at forhindre rust.
FordeleHøj nyttelast, lav pris.
NoteSpecialiseret løftegrej er nødvendigt, og kondens og overfladeskader skal undgås under transport.
2️⃣ Containergods
God til mellemstore til små forsendelser. Pladerne pakkes enkeltvis med vandtætning og rustbeskyttelse; et tørremiddel kan tilsættes beholderen.
FordeleGiver overlegen beskyttelse, nem at håndtere.
UlemperHøjere omkostninger, reduceret containerlastvolumen.
Stabilt samarbejde med rederier som MSK, MSC, COSCO. Vi effektiviserer vores logistikservicekæde og sørger for din tilfredshed.
Vi følger standarderne i kvalitetsstyringssystemet ISO9001 i alle procedurer og har streng kontrol fra indkøb af emballagematerialer til planlægning af transportkøretøjer.
Kontaktoplysninger
Adresse
Kangsheng udviklingsindustrizone,
Wuqing-distriktet, Tianjin by, Kina.
Telefon
Timer
Mandag-Søndag: 24-timers service
Skriv din besked her og send den til os
