sidebanner

Varmgalvaniseret W-bjælke motorvejsgelænder tilpasset ståltrafikulykkesbarriere til trafiksikkerhed

Kort beskrivelse:

En metalbarriere refererer til en fysisk struktur lavet af stål eller andre metaller, der bruges til at begrænse adgang, styre trafik eller beskytte et bestemt område. Almindelige typer omfatter hegnssystemer, pullerter og autoværn.

Med over 10 års erfaring inden for ståleksport og forretningsdækning i mere end 100 lande har vi opbygget et langsigtet samarbejde med mange faste kunder og opnået et solidt markedsomdømme.

Vi tilbyder fuld processupport – fra produktvalg til levering – bakket op af brancheerfaring og ensartet produktkvalitet.

Gratis vareprøver er tilgængelige. Kontakt os gerne for yderligere oplysninger eller forespørgsler.


  • FOB-pris:0,5 USD - 9.999 USD / Stykke
  • Min. ordremængde:100 stk./stk.
  • Forsyningsevne:10000 stk./stykker pr. måned
  • Gratis prøve:Tilgængelig
  • Størrelse:Kan tilpasses
  • Farve:Kan tilpasses
  • OEM:Tilgængelig
  • Stålmateriale:Q235B/ Q345B/ Q355B/ Cr.D/ SS400/ SM400A/ S235
  • Ståltykkelse:Kan tilpasses
  • Zinkbelægningens tykkelse:Kan tilpasses
  • Inspektion:SGS, TUV, BV, fabriksinspektion
  • Leveringstid:3-15 dage (afhængigt af den faktiske tonnage)
  • Havneinformation:Tianjin havn, Shanghai havn, Qingdao havn osv.
  • Certifikat:ISO9001
  • Produktdetaljer

    Produktmærker

    Produktbeskrivelse
    Tegning
    Navn
    W-bjælkegelænder pr. AASHTO M180
    Størrelse
    Effektiv længde af bjælkeprofil 12,5 ft eller 25,0 ft
    Kan tilpasses
    Ståltykkelse
    Klasse A = 2,67 mm (0,105 tommer)

    Klasse B = 3,43 mm (0,135 tommer)
    Kan tilpasses.
    Overfladebehandling
    Varmgalvaniseret i henhold til ASTM A653
    Zinkbelægningens tykkelse
    Type 1 = Zinkbelagt Minimum 550 g/kvadratmeter enkelt plet

    Type 2 = Zinkbelagt Minimum 1100 g/kvadratmeter enkelt plet
    Type 3 = Ubelagt stål
    Type 4 = Vejrbestandigt stål
    Kan tilpasses.
    Gratis prøve
    Tilgængelig
    Produktionstid:
    Cirka 7~15 hverdage.
    Produktionskapacitet
    60000 tons/måned
    Garanti
    2 år

     

    Hovedanvendelse

    kan bruges til mange formål, såsom følgende:

    1. Sikkerhedkan bruges til fysisk at bevogte en ejendom eller nægte uautoriserede beboere adgang til et område. De bruges også i områder med høj sikkerhed såsom lufthavne, offentlige bygninger og militærbaser.

    2. Køretøjskontrol:herunder pullerter, autoværn og porte, kan også bruges til at forme køretøjsflowet og forhindre risikoen for ulykker. De bruges også i vid udstrækning på parkeringspladser, betalingsanlæg samt i byggeområder.

    applikation af metalbarriere (2)
    applikation af metalbarriere (1)
    applikation af metalbarriere (3)

    Note:
    1. Gratis prøveudtagning, 100% kvalitetssikring efter salg, understøtter enhver betalingsmetode;
    2. Alle andre specifikationer for runde kulstofstålrør er tilgængelige i henhold til dine krav (OEM & ODM)! Fabriksprisen får du fra ROYAL GROUP.

    Produktionsproces

     

    Fremstillingsprocessen forer relativt kompleks, og den generelle proces er som følger:

    1. Design:Den indledende fase i fremstillingen af ​​metalbarrierer er design af barrierer. Designere bruger computerstøttet design (CAD) software til designet.

    2. Materialevalg:Når designet er færdigt, skal der vælges egnede barrierematerialer. Almindeligt anvendte materialer omfatter stål, aluminium og jern.

    3. Skæring:Efter indkøb af materialer skal de skæres i de nødvendige størrelser og former. Dette kan opnås ved hjælp af forskelligt skæreudstyr, såsom vandstråleskæremaskiner, laserskæremaskiner eller plasmaskæremaskiner.

    4. Formning:De udskårne materialer skal bøjes, valses, præges og bearbejdes på anden måde for endelig at opnå de ønskede dimensioner.

    5. Svejsning:Efter komponenterne er dannet, samles de for at danne en komplet barriere. Forskellige svejsemetoder anvendes, herunder lysbuesvejsning og gassvejsning.

    6. Efterbehandling:Efter at barrieren er svejset, kræves der overfladebehandling. Dette kan omfatte sandblæsning, maling eller pulverlakering for at beskytte metallet mod vind, regn og korrosion og for at give en dekorativ effekt.

    7. Kvalitetskontrol:Metalhegn gennemgår en kvalitetskontrolproces før forsendelse for at sikre, at de er robuste og fejlfrie.

    Generelt er produktionen af ​​metalhegn en tidskrævende proces, der involverer mange forskellige trin, hvilket kræver kvalificeret personale med specialiseret viden og passende faciliteter og udstyr.

    Pakning og transport

    Emballagen er generelt bar, med ståltrådsbinding og er meget stærk.

    Hvis du har særlige krav, kan du bruge rustfri emballage, og det er mere smukt.

    emballage1

    Transport:Ekspres (prøvelevering), luftfragt, jernbanefragt, landfragt, søfragt (FCL eller LCL eller bulk)

    瓦楞板_07

    Ofte stillede spørgsmål

    1. Hvad er anvendelserne af W-bjælkerautoværnet på motorvejen?

    W-bjælke autoværn bruges til trafiksikkerhed, absorberer stød og begrænser køretøjers bevægelse. De er især velegnede til motorveje, broer og kurver for at forhindre køretøjer i at køre af vejen.

    2. Hvilke materialer bruges til W-bjælke rækværk?

    De er typisk lavet af højstyrkekulstofstål, såsom Q235 og Q345, og er bedst egnet til varmgalvanisering for langvarig beskyttelse.

    3. Hvorfor vælge varmgalvanisering?

    Varmgalvanisering er en zinkbelægning, der metallurgisk binder sig til stålet og danner et stærkt og holdbart beskyttende lag, der forhindrer underlaget i at ruste. Det er ideelt til udendørs brug og barske vejrforhold, herunder kystområder og andre områder med høj luftfugtighed.

    4. Kan autoværn tilpasses? Eller kan andre typer autoværn tilpasses?

    Selvfølgelig. Tilpassede muligheder inkluderer:

    • Længde og tykkelse

    • Bølgepapdesign (W-bjælke)

    • Galvaniseret lagtykkelse

    • Terminalender og fittings

    • Krav til installationssystemet

    5. Hvad er standarderne for autoværn på motorveje?

    Nogle standarder omfatter:

    AASHTO M180 (USA)

    EN 1317 (europæisk standard for autoværn)

    Lokale trafiksikkerhedsforskrifter i projektets land/region


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os