Varmvalset Q355B H-bjælke stålprofil | Fabrikspris tunge H-bjælker i stålkonstruktioner | Svejset og varmvalset stålstøttebjælke
| Sammenligningselement | Kinesisk GB (GB/T 1591) Q355B | Europæisk EN (EN 10025-2)S355JR / S355JO | Amerikansk ASTM (A572/A572M) Grad 50 [345] |
| Navngivningens betydning | Q: Står for flydespænding 355: Flydeværdi ≥355 MPa B: Kvalitetsklasse B (20°C slagtest) | S: Stålkonstruktion 355: Flydeværdi ≥355 MPa JR: Slagprøve ved 20°C JO: Slagprøve ved 0°C | Grad 50: Flydespænding ≥50 ksi (ca. 345 MPa) |
| Flydespænding | ≥355 MPa (for tykkelse ≤16 mm) | ≥355 MPa (for tykkelse ≤16 mm) | ≥50 ksi (≥345 MPa) |
| Trækstyrke | 470−630 MPa | 470−630 MPa | ≥65 ksi (≥450 MPa) |
| Forlængelse | ≥22% (for tykkelse ≤40 mm) | ≥22% (for tykkelse ≤40 mm) | ≥18% (i 200 mm længde) ≥21% (i 50 mm længde) |
| Slagfasthed | Langsgående slagenergi ved 20°C: ≥34 J | JR: Slagenergi ≥27 J ved 20°C JO: Slagenergi ≥27 J ved 0°C | Ikke obligatorisk i standarden (medmindre køber anmoder om det som et supplerende krav, f.eks. CVN-test) |
| Kemisk sammensætning (MAX) | C: ≤0,20 % Mn: ≤1,60 % Si: ≤0,50 % P: ≤0,030 % S: ≤0,030 % | C: ≤0,24% (for tykkelse ≤40 mm) Mn: ≤1,60% Si: ≤0,55% P: ≤0,035% S: ≤0,035% | C: ≤0,23% Mn: 0,50-1,35% (varierer med tykkelsen) Si: ≤0,40% P: ≤0,040% S: ≤0,050% |
| Kulstofækvivalent (CEV) | ≤0,45% (varmvalset tilstand) | ≤0,45% (for tykkelse ≤30 mm) | Ikke strengt begrænset af CEV, men regulerer strengt legeringselementer (V, Nb, Ti osv.) |
| Element | Indhold (%) |
| Kulstof (C) | ≤ 0,20–0,24 |
| Silicium (Si) | ≤ 0,55 |
| Mangan (Mn) | ≤ 1,60 |
| Fosfor (P) | ≤ 0,035 |
| Svovl (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0,12 |
| Krom (Cr) | ≤ 0,30 |
| Nikkel (Ni) | ≤ 0,50 |
Flydespænding (MPa)
| Tykkelse (mm) | Flydespænding |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Trækstyrke (MPa)
| Tykkelsesområde | Trækstyrke |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Forlængelse
| Ejendom | Værdi |
| Forlængelse (%) | ≥ 21–22 |
Slagprøve (Q355B-kvalitet)
| Punkt | Krav |
| Testtemperatur | 20°C |
| Effektenergi | ≥ 27 J |
Ækvivalente stålkvaliteter
| Standard | Tilsvarende karakter |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Varmvalset H-bjælkeTværsnittet består af et krop (den lodrette midtersektion) og flanger (de vandrette sektioner på hver side). Flangerne har parallelle indre og ydre overflader, og overgangen til kropen er bueformet. Dette design tilbyder følgende fordele:
Stærk bøjningsstyrkeDet høje tværsnitsmodul øger bæreevnen betydeligt for traditionelle I-bjælker og skinner ved samme vægt.
Høj strukturel stabilitetDen ensartede flangebredde giver fremragende lateral stivhed, hvilket gør den velegnet til at understøtte tovejsbelastninger.
Høj materialeeffektivitetSpændingskoncentrationsproblemet forbundet med traditionelle stålprofiler reduceres, hvilket sparer 10% til 30% stål.
Parametre
| Teknisk element | Specifikationer og detaljerede parametre |
| Standard | Kinesisk national standard: GB/T 1591-2018 |
| Stålkvalitet | Q355B H-bjælke af højstyrke lavlegeret strukturstål |
| Internationale ækvivalenter | • Europæisk standard: EN 10025 S355JR • Amerikansk standard: ASTM A572 klasse 50 • Japansk standard: JIS G3101 SS400 (Anvendes som en højstyrkeopgradering/erstatning i specifikke konstruktionssammenhænge) |
| Nethøjde (H) | 100 mm - 900 mm (Tilpassede størrelser tilgængelige) |
| Flangebredde (B) | 50 mm - 400 mm |
| Nettykkelse (t1) | 5 mm - 30 mm |
| Flangetykkelse (t2) | 7 mm - 50 mm |
| Længde | 6m, 9m, 12m eller tilpassede længder efter kundens tegninger |
| Fremstillingsproces | Varmvalset eller svejset / HF (højfrekvent) svejset |
| Overfladebehandling | • Bar/sort stål • Rustbeskyttelsesgrundet belægning • Varmgalvaniseret (Giver overlegen korrosionsbestandighed til udendørs anvendelser) |
| Mekaniske egenskaber | • Flydespænding: ≥355 MPa (for tykkelse ≤16 mm) • Trækstyrke: 470-630 MPa • Slagprøve: Langsgående slagenergi ≥34 J ved 20°C |
| Kvalitetscertificering | • MTC (Mølletestcertifikat) i overensstemmelse med EN 10204 3.1 leveres • Understøtter tredjepartsprøveudtagning og testning på stedet fra SGS, BV (Bureau Veritas) eller TUV |
| Nøgleapplikationer | • Strukturelle rammeværker til store industrianlæg og højhuse • Broer og anlægsarbejde • Understøtninger til udstyr, fundamenter og afstivningsrammer til minedrift • Præfabrikerede byggesystemer |
- Sort, bart stål: Ideel til indendørs brug og sekundær bearbejdning på stedet.
- Rustbeskyttelsesgrundbelægning: Forebygger oxidation og rust under søtransport og kortvarig opbevaring.
- Varmgalvanisering: Skaber en tyk, robust zinkbelægning for langvarig korrosionsbestandighed. Det er det optimale valg til kystnære, fugtige, industrielle og barske udendørsmiljøer for at forlænge konstruktionens levetid.
1. Høj strukturel ydeevne og omkostningsbesparelser
Takket være det optimerede tværsnit har vores H-bjælker et fremragende styrke-til-vægt-forhold. Under identiske belastningskrav reducerer de stålforbruget med 15%-30% i forhold til konventionelle I-bjælker, hvilket reducerer materialeomkostninger og strukturel egenvægt. Den lettere ramme muliggør også enklere og mere omkostningseffektivt fundamentarbejde, hvilket reducerer de samlede projektomkostninger.
2. Fuld overholdelse af internationale standarder for nem anvendelse
Vores produkter opfylder bredt anerkendte globale specifikationer, herunder EN 10025 (S355JR/S355JO) og ASTM A572 Gr 50. Ingeniører og købere kan bruge dem direkte som erstatning uden at justere konstruktionstegninger, hvilket undgår ekstra tekniske gennemgange og modifikationsomkostninger.
3. Pålidelig mekanisk ydeevne og strukturel sikkerhed
Med en flydespænding på op til 355 MPa og en trækstyrke fra 470 til 630 MPa leverer bjælkerne en stærk belastningskapacitet, stor bøjningsstivhed og pålidelig seismisk modstandsdygtighed. Vi kontrollerer strengt kulstofindholdet og kulstofækvivalenten, hvilket sikrer enestående svejsbarhed til både fabriksforarbejdning og konstruktion på stedet, hvilket holder stålkonstruktionerne stabile og holdbare på lang sigt.
4. Diversificerede overfladebehandlinger for korrosionsbestandighed
Vi tilbyder flere overfladebehandlinger: råt sort stål, rustbeskyttelsesprimer og varmgalvanisering. Det ensartede galvaniserede lag giver robust beskyttelse mod korrosion, ideelt til kystnære, fugtige og barske industrielle miljøer. Det forlænger effektivt levetiden og reducerer hyppigheden af rutinemæssig vedligeholdelse.
5. Direkte salg fra fabrikken og streng kvalitetskontrol
Vi leverer direkte fra fabrikken og tilbyder konkurrencedygtige bulkpriser uden mellemliggende avancer. Hvert parti ledsages af mølletestcertifikater, der overholder EN 10204 3.1. Tredjepartsinspektioner foretaget af SGS, BV, TUV og andre autoritative institutioner understøttes fuldt ud, og produktkvaliteten er fuldt sporbar.
Civil & Commercial:Højhussøjler, lufthavne, stadioner og præfabrikerede byggesystemer.
Industri og logistik:Kranbaner, fabriksspær og logistiklagre med stor spændvidde.
Infrastruktur og energi:Motorvejs-/jernbanebroer, petrokemiske rørstativer og monteringsplatforme til sol-/vindmøller.
Marine- og tungt maskineri:Havneterminaler, topside af offshore platforme, rammer til minedriftsudstyr og fundamentafstivninger.
Standardemballage:Eksports sødygtig emballage. Pakket med stærke stålstrimler for sikker håndtering og transport.
Overfladebeskyttelse:Rustbeskyttelse med olie, grundet belægning eller varmgalvaniseret overfladebehandling i henhold til kundens specifikationer.
Identifikation:Vandtætte produktmærker er fastgjort til hver pakke, der viser varmenummer, kvalitet, størrelse, længde og vægt.
Forsendelsesmetoder:Leveres i bulkskibe (til store forsendelser) eller pakket i 20 fod/40 fod containere (til faste længder op til 11,8 m).
Leveringsbetingelse:Varmvalset eller svejset, fuldt sporbar med værkstestcertifikater (MTC-kompatibel med EN 10204 3.1).
Leveringstid:7-30 dage, hurtig direkte levering fra fabrikken, med tredjepartsinspektioner fra SGS, BV eller TUV fuldt understøttet før lastning.
Q1: Kan GB Q355B H-bjælker direkte erstatte EN S355JR og ASTM A572 Gr.50?
A: Ja. Q355B matcher S355JR og ASTM A572 Gr.50 i centrale mekaniske egenskaber med en minimum flydespænding på 345-355 MPa. Den fungerer som en perfekt direkte erstatning og kræver ingen justeringer af strukturelle beregninger eller konstruktionstegninger.
Q2: Hvad er forskellen i slagstyrke mellem Q355B og S355JO?
A: Q355B har en 20°C langsgående slagfasthedstest (≥34 J), svarende til den europæiske S355JR-kvalitet. Til projekter i kolde områder, der kræver S355JO-standarden (0°C slagfasthed), kan vi justere mikrolegeringskomponenter under produktionen for at opfylde kravene til slagfasthed ved 0°C, med tilpassede officielle værkstestcertifikater leveret til verifikation.
Q3: Hvilke standardlængder tilbydes, og hvordan påvirker de forsendelsen?
A: Vores normale lagerlængder er 6 m, 9 m og 12 m.
- Containerforsendelse: For at passe til standard 20ft/40ft containere (maks. indvendig længde 11,8 m) anbefaler vi længder under 11,8 m for at undgå læsseproblemer.
- Bulkforsendelse af skibe: Fuld længde på 12 m og brugerdefinerede længere størrelser er tilgængelige til store projektordrer.
Q4: Findes der korrosionsbestandige overfladebehandlinger til udendørs brug?
A: Ja. Vi tilbyder fleksible overfladebehandlingsmuligheder til forskellige projektscenarier:
- Sort, bart stål: Ideel til indendørs brug og sekundær bearbejdning på stedet.
- Rustbeskyttelsesgrundbelægning: Forebygger oxidation og rust under søtransport og kortvarig opbevaring.
- Varmgalvanisering: Skaber en tyk, robust zinkbelægning for langvarig korrosionsbestandighed. Det er det optimale valg til kystnære, fugtige, industrielle og barske udendørsmiljøer for at forlænge konstruktionens levetid.
Q5: Hvordan garanteres produktkvalitet og fuld sporbarhed?
A: Alle forsendelser understøtter fuld sporbarhed. Hvert parti leveres med et officielt EN 10204 3.1-mølletestcertifikat, der dækker det komplette varmenummer, kemisk sammensætning og mekaniske ydeevnedata. Vi understøtter også fuldt ud prøveudtagning foretaget før lastning, samt inspektioner foretaget af autoritative institutioner, herunder SGS, BV og TUV.
