MS 2025-1:2006 S275JR Ulegeret generel stålplade til konstruktioner
| Punkt | Specifikation |
| Produktnavn | S275JR StrukturstålpladeVarmvalset stålplade |
| Standard | MS 2025-1:2006 / EN 10025-2 |
| Stålkvalitet | S275JR |
| Ståltype | Ulegeret generelt konstruktionsstål |
| Fremstillingsmetode | Varmvalset |
| Tykkelse | 3 mm – 200 mm |
| Bredde | 1000 mm – 4000 mm |
| Længde | 2000 mm – 12000 mm |
| Overflade | Varmvalset sort overflade / Kugleblæst / Malet |
| Kant | Fræsekant / Skåret kant |
| Varmebehandling | Normaliseret / Som rullet |
| Certificering | EN 10204 3.1 MTC |
| Inspektion | SGS / BV / tredjepartsinspektion tilgængelig |
| Behandlingstjeneste | Skæring, svejsning, bukning, boring, CNC-bearbejdning |
| Sammenligningstabel for måletykkelse | ||||
| Måler | Mild | Aluminium | Galvaniseret | Rustfrit stål |
| Måler 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Måler 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Måler 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Spor 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Spor 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Spor 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Spor 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Måler 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Måler 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Måler 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Spor 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Spor 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Spor 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spor 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spor 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spor 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spor 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spor 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spor 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spor 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Spor 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spor 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spor 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spor 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spor 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spor 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spor 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spor 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spor 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spor 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spor 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spor 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
1. Byggebranchen
Varmvalsede pladerfungerer som centrale strukturelle materialer til bygningsunderstøtninger, gulvplader, vægpaneler og tagsystemer. De er også bredt anvendt til storstilet infrastruktur, herunder broer og højhuskomplekser.
2. Bilproduktion
Varmvalset kulstofstålpladeer et vigtigt råmateriale i bilproduktionen. Producenter bruger det til at producere køretøjsrammer, dørenheder, yderpaneler og andre vigtige bildele.
3. Energisektoren
Denne stålkvalitet fremstilles i vid udstrækning i energiinfrastruktur, herunder kraftværksudstyr, transmissionsledningstårne og olietransportrørledninger.
4. Fremstilling af mekanisk udstyr
Fabrikanters procesVarmvalset stålpladeinden for værktøjsmaskiner, industrirobotter og et komplet udvalg af tunge industrimaskiner.
Note:
1. Gratis prøveudtagning, 100% kvalitetssikring efter salg, understøtter enhver betalingsmetode;
2. Alle andre specifikationer for runde kulstofstålrør er tilgængelige i henhold til dine krav (OEM & ODM)! Fabriksprisen får du fra ROYAL GROUP.
Varmvalsning er en mølleproces, der involverer valsning af stål ved høj temperatur
som er over stålet's omkrystallisationstemperatur.
Pakkemuligheder
Standardpakning: Blanke stålbundter tæt bundet med robuste ståltråde.
Rustbeskyttende emballage kan tilpasses efter behov med et renere visuelt finish.
Forsendelsesforholdsregler
1. Vægt og belastning
Stålplader er tætte og tunge, så vi matcher passende tunge lastbiler og skræddersyede læsseskemaer. Alle transportkøretøjer og inventar følger nationale sikkerhedsforskrifter og har komplette forsendelsescertificeringer.
2. Emballagebeskyttelse
Alle plader gennemgår en fuld overfladekontrol før pakning for at finde mindre ridser. Beskadigede overflader vil blive repareret og forstærket. Specielle beskyttelsesdæksler anbefales for at forhindre slid og fugt under transport.
3. Vejruteplanlægning
Vi vælger jævne og sikre hovedveje til levering. Ujævne bjergstier og smalle sideveje undgås for at forhindre lastbiler i at vælte og lasten kan blive beskadiget.
4. Aftale om leveringstid
Vi har afsat ekstra buffertid til potentielle problemer med offentlig transport. Uden for myldretiden prioriteres for at omgå tung trafik og fremskynde leveringen.
5. Sikkerhedsforanstaltninger på vejen
Chauffører overholder alle sikkerhedsforskrifter: køretøjstjek før turen, overholdelse af sikkerhedsselebestemmelser, vejovervågning i realtid og tidlige advarsler om farlige vejområder.
For at garantere intakt last og effektiv forsendelse koordinerer vi fuldt ud vægtkontrol, emballagebeskyttelse, ruteplanlægning, timing og sikkerhedsprotokoller for alle stålpladeforsendelser.
Transport:Ekspres (prøvelevering), luftfragt, jernbanefragt, landfragt, søfragt (FCL eller LCL eller bulk)
Q: Er UA producent?
A: Ja, vi er en producent. Vi har vores egen fabrik i Tianjin City, Kina.
Q: Kan jeg få en prøveordre på kun et par tons?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for dig med LCL-service. (Mindre containerbelastning)
Q: Hvis prøven er gratis?
A: Prøve er gratis, men køberen betaler fragten.
Q: Er du guldleverandør og udfører du handelsforsikring?
A: Vi har leveret guld i syv år og accepterer handelsgaranti.












