Nyheder - Guatemalas opgradering af Puerto Quetzal Havn til 600 millioner dollars forventes at øge efterspørgslen efter byggematerialer såsom H-bjælker

Guatemalas største dybvandshavn, Porto Quésá, skal gennemgå en større opgradering: Præsident Arevalo annoncerede for nylig en udvidelsesplan med en investering på mindst 600 millioner dollars. Dette kerneprojekt vil direkte stimulere markedets efterspørgsel efter byggestål såsom H-bjælker, stålkonstruktioner og spunsvægge, hvilket effektivt driver væksten i stålforbruget både nationalt og internationalt.

Havnerenovering: Gradvis gennembrud for at afhjælpe overbelastning i kapacitetsudnyttelsespresset

Som den største handels- og industrihavn i Guatemala er Puerto Quetzal også ansvarlig for størstedelen af landets import- og eksportgods og håndterer mere end 5 millioner tons gods hvert år. Det er et vigtigt knudepunkt for Mellemamerika, der forbinder sig med markederne i Asien-Stillehavsområdet og Nordamerika. Opgraderingsprojektet forventes at blive iværksat i slutningen af 2027 og vil blive udført i fire faser.

Den første fase vil omfatte opmudring af kanalen for at give plads til større skibe og udvidelse af kajpladserne 5-8, genopbygning af kajen og administrationsbygningerne for at imødegå det nuværende dilemma med kun at udnytte 60 procent af den designede kapacitet.

De følgende faser vil dække undersøgelser af muligheden for udvidelse af driften, uddannelse af professionelt personale og teknisk kvalitetskontrol. I sidste ende forventes disse faser at øge kajkapaciteten med 50 procent og hastigheden på håndtering af gods med 40 procent.

Samtidig vil et nyt containerterminalprojekt blive realiseret med en investering på i alt 120 millioner amerikanske dollars i to faser. Projektet omfatter opførelsen af en ny 300 meter lang kaj med en dybde på 12,5 meter, som forventes at generere en årlig håndteringskapacitet på 500.000 TEU.

Efterspørgsel efter byggematerialer: Stål er nu et essentielt produkt i forsyningskæder

Havneopgraderingsarbejderne vil være omfattende anlægsarbejder, og brugerne forventer en fortsat grundlæggende efterspørgsel efter byggestål, der vil omfatte alle typer byggematerialer.

Under den primære opførelse af kajen,H-bjælkerogstålkonstruktioneranvendes i bearbejdningen af bærende rammekonstruktion, ogstål spunsvæggeanvendes i vid udstrækning til opmudring af kanaler og forstærkning af beklædning. Mere end 60 % af det stål, der kræves for at færdiggøre dette projekt, forventes at komme fra disse to typer produkter.

Udvidelsen af terminalen for flydende gods og installationen af rørledningssystemet vil forbruge betydeligtHSS stålrørogstålstængertil opførelse af rørledninger til transport af energiprodukter;stålpladerDer vil være behov for strukturel forstærkning af containerpladser, køleanlæg og så videre hjælpearbejder.

Baseret på branchens forudsigelser vil det lokale stålforbrug, i takt med uddybningen af regionale infrastrukturprojekter i Guatemala, vokse årligt med en gennemsnitlig rate på 4,5 procent i de næste fem år, mens havneopgraderingsprojektet i Port Quetzal vil tegne sig for mere end 30 % af denne yderligere efterspørgsel.

Markedsstruktur: Supplerende indenlandsk produktion og import

Det guatemalanske stålmarked har dannet et mønster af indenlandsk produktion suppleret af import, der er i stand til at absorbere den vækst i efterspørgslen, som denne havneopgradering har medført. Del Pacific Steel Group, landets største private stålvirksomhed, besidder en komplet industrikæde med en markedsandel på over 60 %, og selvforsyningsgraden for indenlandsk byggestål har nået 85 %.

Projektets efterspørgsel efter skibsbygningsstål af høj kvalitet og specialstålkonstruktioner afhænger dog stadig af import fra lande som Mexico, Brasilien og Kina, hvor importeret stål i øjeblikket tegner sig for cirka 30 % af det lokale marked. For udenlandske handelsvirksomheder er det afgørende at fokusere på produkternes høje temperaturbestandighed og fugttætte egenskaber til tropiske klimaer, samtidig med at de udarbejder spansktalende materialer, der er i overensstemmelse med lokale forretningskommunikationsvaner.

Udvidelsen af havnen i Puerto Quetzal vil forbedre Guatemalas konkurrenceevne i international handel, men samtidig fremme væksten i relaterede industrier såsom materialer til byggeri og maskiner til byggeri. Efterhånden som budgivningen på projektet skrider frem, vil appetitten på centrale byggematerialer såsom stål blive løsnet, og globale byggematerialevirksomheder vil have et afgørende vindue til præcist at sikre sig det centralamerikanske marked.