Nyheder - Varmvalsede stålspoler: Grundpille i industrien

I det moderne industrielle system er varmvalsede stålspiraler basismaterialer, og deres mangfoldighed af modeller og forskelle i ydeevne påvirker direkte udviklingsretningen for downstream-industrier. Forskellige modeller af varmvalsede stålspiraler spiller en uerstattelig rolle inden for byggeri, biler, energi osv. med deres unikke kemiske sammensætning og mekaniske egenskaber. I det følgende vil der blive fokuseret på at analysere de varmvalsede stålspiralmodeller med den højeste markedsefterspørgsel og deres kerneforskelle.

Grundlæggende hovedkraft: Q235B og SS400
Q235B er det mest anvendte lavkulstofkonstruktionsstål i Kina med et kulstofindhold på omkring 0,12%-0,20% og har god plasticitet og svejseegenskaber. Dens flydespænding er ≥235 MPa og anvendes i vid udstrækning i bygningskonstruktioner, brostøtter og generelle mekaniske dele. I byggebranchen tegner I-bjælker, kanalstål og andre ståltyper fremstillet af Q235B varmvalsede stålspiraler sig for mere end 60% og understøtter dermed skelettet af byinfrastruktur.
SS400 er et internationalt anvendt kulstofkonstruktionsstål med lignende styrke som Q235B, men strengere kontrol af svovl- og fosforurenheder og bedre overfladekvalitet. Inden for skibsbygning anvendes SS400 varmvalsede coils ofte til skrogkonstruktionsdele. Dets korrosionsbestandighed over for havvand er bedre end almindeligt kulstofstål, hvilket sikrer sikkerheden på havrejser.

Højstyrkerepræsentanter: Q345B og Q960
Q345B er et lavlegeret højstyrkestål med tilsat 1,0%-1,6% mangan, og flydespændingen er over 345 MPa. Sammenlignet med Q235B er dens styrke øget med omkring 50%, samtidig med at den gode svejsbarhed opretholdes. Inden for brokonstruktion kan kassebjælker lavet af Q345B varmvalsede stålspiraler reducere vægten med 20%, hvilket reducerer ingeniøromkostningerne betydeligt. I 2023 vil indenlandsk brokonstruktion forbruge mere end 12 millioner tons Q345B varmvalsede spoler, hvilket tegner sig for 45% af den samlede produktion af denne type.
Som en typisk repræsentant for ultrahøjstyrkestål opnår Q960 en flydespænding på ≥960 MPa gennem mikrolegeringsteknologi (tilsætning af vanadium, titanium og andre elementer) samt kontrollerede valsnings- og køleprocesser. Inden for maskinindustrien kan tykkelsen af kranarmen lavet af Q960 varmvalset spole reduceres til mindre end 6 mm, og bæreevnen øges med 3 gange, hvilket fremmer opgradering af letvægtsudstyr såsom gravemaskiner og kraner.

Særlig benchmark: SPHC og SAPH340
SPHC er et high-end produkt blandt varmvalsede lavkulstofstål. Ved at optimere valseprocessen for at kontrollere kornstørrelsen når forlængelsen mere end 30%. I husholdningsapparatindustrien bruges SPHC-varmvalsede spoler til at fremstille kabinetter til køleskabskompressorer. Dens dybtrækningsevne sikrer, at den kvalificerede hastighed for kompleks buet overfladeformning overstiger 98%. I 2024 vil forbruget af SPHC-varmvalsede spoler inden for husholdningsapparater stige med 15% år-til-år til 3,2 millioner tons.
Som konstruktionsstål til biler opnår SAPH340 en balance mellem styrke og sejhed ved at tilsætte 0,15%-0,25% kulstof og spor af bor. I fremstillingen af batteristel til nye energikøretøjer kan SAPH340 varmvalsede spoler modstå dynamiske belastninger på mere end 500 MPa og opfylde kravene til punktsvejsning. I 2023 havde andelen af varmvalsede spoler af denne type, der anvendes i nye energikøretøjer i husholdninger, nået 70% af batteristrukturdelene.

Model	Flydespænding (MPa)	Forlængelse (%)	Typiske anvendelsesscenarier
Q235B	≥235	≥26	Bygningskonstruktioner, generelle maskiner
Q345B	≥345	≥21	Broer, trykbeholdere
SPHC	≥275	≥30	Husholdningsapparater, autodele
Q960	≥960	≥12	Ingeniørmaskiner, avanceret udstyr