Nyheder - Globale stål- og shippingnyheder: Mexicanske toldsatser, russiske havnegebyrer og forsendelsesrater

Udsigter for stål og logistik i 2026. Hold dig på forkant med den globale udvikling inden for stål og logistik med vores opdatering fra januar 2026. En række politiske ændringer, told- og fragtpriser vil påvirke handlen med stål og globale forsyningskæder.

1. Mexico: Told på udvalgte kinesiske varer stiger med op til 50%

Starter1. januar 2026Ifølge Reuters (31. december 2025) vil Mexico indføre nye toldsatser på 1.463 varekategorier. Toldsatserne vil stige fra den tidligere0-20%rækkevidde til5%-50%, hvor de fleste varer oplever en35%vandretur.

De berørte varer omfatter en bred vifte af stålprodukter, såsom:

Armeringsjern, rundt stål, firkantet stål
Valstråd, vinkelstål, kanalstål
I-bjælker, H-bjælker, stålkonstruktionsprofiler
Varmvalsede stålplader/-spoler (HR)
Koldvalsede stålplader/-spoler (CR)
Galvaniserede stålplader (GI/GL)
Svejsede og sømløse stålrør
Stålblokke og halvfabrikata

Andre berørte sektorer omfatter biler, bildele, tekstiler, beklædning og plast.

Kinas handelsministerium udtrykte bekymring i begyndelsen af december og advarede om, at disse foranstaltninger kan skade handelspartnernes interesser, herunder Kina, og opfordrede Mexico til at genoverveje sin protektionistiske praksis.

2. Rusland: Havneafgifter stiger med 15 % fra januar 2026

DeDen russiske føderale antimonopoltjenestehar indsendt et udkast til justering af havneafgifter, der skal træde i kraft den 1. januar 2026. Alle serviceafgifter i russiske havne – inklusivevandveje, navigation, fyrtårne og isbrydningstjenester—vil se en uniform15%øge.

Disse ændringer forventes direkte at øge driftsomkostningerne pr. rejse, hvilket vil påvirke omkostningsstrukturen for eksport og import af stål gennem russiske havne.

3. Rederier annoncerer ratejusteringer

Flere store rederier har annonceret ændringer i fragtraterne fra januar 2026, hvilket påvirker ruterne fra Asien til Afrika:

MSCJusterede satser for Kenya, Tanzania og Mozambique, gældende fra 1. januar.

MærskOpdateret tillægsgebyr i højsæsonen (PSS) for ruter fra Asien til Sydafrika og Mauritius.

CMA CGMIndførte et højsæsontillæg på 300-450 USD pr. TEU for tør- og kølelast fra Fjernøsten til Vestafrika.

Hapag-LloydImplementerede en generel rateforhøjelse (GRI) på 500 USD pr. standardcontainer for ruter fra Asien og Oceanien til Afrika.

Disse justeringer afspejler stigende globale logistikomkostninger, som kan påvirke import-/eksportpriserne på stål i de berørte regioner.

Der forventes betydelige ændringer i ståltariffer, havneafgifter og transportomkostninger i begyndelsen af 2026, især i international handel mellem Asien, Mexico, Rusland og Afrika. Stålindustrien og forsyningskædevirksomheder bør planlægge fremad for at afbøde virkningen af stigende omkostninger og justere deres indkøbsstrategier i overensstemmelse hermed.

Hold øje med vores månedlige nyhedsbrev om stål og logistik for at sikre, at din virksomhed forbliver konkurrencedygtig på det hastigt skiftende globale marked.