ASTMA36-14 A36 GR. A Rundt svejset kulstofstålrør til byggematerialer

Type | Rundt rør af kulstofstål | |
Materialer | API 5L /A53 /A106 GRADE B og andet materiale, som klienten spurgte efter | |
Størrelse | Ydre diameter | 17-914 mm 3/8"-36" |
Vægtykkelse | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Længde | Enkelt tilfældig længde/Dobbelt tilfældig længde 5m-14m, 5,8m, 6m, 10m-12m, 12m eller som kundens faktiske anmodning | |
Slutter | Almindelig ende/skråskåret, beskyttet af plastikhætter i begge ender, skåret firkantet, rillet, gevindskåret og kobling osv. | |
Overfladebehandling | Bar, malet sort, lakeret, galvaniseret, anti-korrosion 3PE PP/EP/FBE belægning | |
Tekniske metoder | Varmtvalset/Koldtrukket/Varmt udvidet | |
Testmetoder | Trykprøvning, fejldetektering, hvirvelstrømsprøvning, hydrostatisk testning eller ultralydsundersøgelse og også med kemiske og fysisk ejendomsinspektion | |
Emballage | Små rør i bundter med stærke stålstrimler, store stykker i løse stykker; Dækket med plastvævning poser; Trækasser; Velegnet til løfteoperation; Læsset i 20ft 40ft eller 45ft container eller i bulk; Også efter kundens ønsker | |
Oprindelse | Kina | |
Anvendelse | Transport af olie, gas og vand | |
Tredjepartsinspektion | SGS BV MTC | |
Handelsbetingelser | FOB CIF CFR | |
Betalingsbetingelser | FOB 30% T/T, 70% før forsendelse CIF 30% forudbetaling og restbeløbet skal betales inden forsendelse eller uigenkaldelig 100% L/C ved syne | |
MOQ | 10 tons | |
Forsyningskapacitet | 5000 T/M | |
Leveringstid | Normalt inden for 10-45 dage efter modtagelse af forudbetaling |

Størrelsesoversigt:
DN | OD Udvendig diameter | ASTM A36 GR. A runde stålrør | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | LYS | MEDIUM | TUNG | |||
MM | TOMMER | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2,77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4” | 26,7 | 2.11 | 2,87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1” | 33,4 | 2,77 | 3,38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4” | 42,2 | 2,77 | 3,56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2” | 48,3 | 2,77 | 3,68 | 2,9 | 3.2 | 4 |
50 | 2” | 60,3 | 2,77 | 3,91 | 2,9 | 3.6 | 4,5 |
65 | 2-1/2” | 73 | 3,05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4,5 |
80 | 3” | 88,9 | 3,05 | 5,49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4” | 114,3 | 3,05 | 6.02 | 3.6 | 4,5 | 5.4 |
125 | 5” | 141,3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6” | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8” | 219,1 | 3,76 | 8.18 | - | - | - |
Tykkelsen er produceret i overensstemmelse med kontrakten. Vores virksomheds proces, tykkelsestolerancen er inden for ±0,01 mm. Laserskærende dyse, dysen er glat og pæn. Lige sømSort kulstofstålrør,galvaniseret overflade. Skærelængde fra 6-12 meter, vi kan tilbyde amerikansk standardlængde 20 fod og 40 fod. Eller vi kan åbne formen for at tilpasse produktlængden, f.eks. 13 meter osv. 50.000 m lager. Vi producerer mere end 5.000 tons varer om dagen, så vi kan tilbyde dem den hurtigste leveringstid og konkurrencedygtige pris.



Kulstofsvejset stålrører et metalrør bestående af kulstof- og jernelementer. Det har følgende egenskaber:
Høj styrke og hårdhed. Kulstofstålrør kan modstå større tryk og vægt, hvilket giver dem god ydeevne i bærende konstruktioner og transport af væsker og gasser.
God sejhed. Kulstofstålrør har god sejhed og slidstyrke og er velegnede til transport af varme og kolde væsker og slibende stoffer.
Stærk korrosionsbestandighed. Kulstofstålrør kan bruges i forskellige korrosive miljøer, men deres korrosionsbestandighed er relativt svag, og de korroderes let af det ydre miljø. Især når de bruges i fugtige, korrosive medier, er de tilbøjelige til korrosion og rust.
God bearbejdningsevne. Kulstofstålrør er nemme at bearbejde og tilpasse, kan bearbejdes og forbindes via svejsning, gevindforbindelser osv. og har god plasticitet.
God økonomi. Omkostningerne ved kulstofstålrør er lave, og prisen er relativt økonomisk.
Kulstofstålrør anvendes i vid udstrækning inden for olie, naturgas, kemisk industri, rumfart, luftfart, maskinfremstilling og andre områder. De anvendes også i byggeri, skibsbygning, broer og andre områder, især i transport af væsker og gasser.


Hovedanvendelse:
1. Væske-/gaslevering, stålkonstruktion, konstruktion;
2. ROYAL GROUP ERW/svejsede runde kulstofstålrør, som med højeste kvalitet og stærk leveringsevne er meget anvendt i stålkonstruktioner og -konstruktioner.
Note:
1. Gratis prøveudtagning, 100% kvalitetssikring efter salg, understøtter enhver betalingsmetode;
2. Alle andre specifikationer for runde kulstofstålrør er tilgængelige i henhold til dine krav (OEM & ODM)! Fabriksprisen får du fra ROYAL GROUP.
Produktionsproces
Først og fremmest afvikling af råmateriale: Den anvendte barre er generelt stålplade eller båndstål, derefter fladgøres spolen, den flade ende skæres og svejses-looper-formning-svejsning-fjernelse af indre og ydre svejseperler-forkorrektion-induktionsvarmebehandling-størrelsesjustering og glatning-hvirvelstrømsprøvning-skæring-vandtryksinspektion-bejdsning-endelig kvalitetsinspektion og størrelsesprøvning, emballering-og derefter ud af lageret.

Emballagen er generelt bar, med ståltrådsbinding og er meget stærk.
Hvis du har særlige krav, kan du bruge rustfri emballage, og det er mere smukt.
1. Fragtemballage
Kulstofstål er et metalmateriale, der er tilbøjeligt til rust og skal pakkes og beskyttes under transport. Generelt anvendes trækasser, kartoner eller plastfilm til emballering for at forhindre, at kulstofstålprodukter kommer i direkte kontakt med atmosfæren og fugt, hvilket kan forårsage rust og oxidation. Samtidig skal emballagen af varer overholde transportspecifikationer og -standarder for at sikre, at varerne ikke beskadiges under transport.
2. Transportmiljø
Transportmiljøet er nøglen til, om kulstofstål kan nå sikkert frem til sin destination. Det første, du skal være opmærksom på, er temperatur og luftfugtighed for at undgå ekstreme høje, lave og høje luftfugtighedsforhold under transport, hvilket kan få varerne til at blive fugtige eller fryse og revne. For det andet skal man være opmærksom på isoleringen mellem varer og andre varer for at undgå kollisioner, friktion osv. under transport, hvilket resulterer i beskadigelse af varerne.
3. Lastning og losning
Lastning og losning er de mest problematiske aspekter ved transport af kulstofstål. Under lastning og losning kræves der specielle taljer, gaffeltrucks og andre maskiner for at forhindre overdreven klemning, træk, bankning og andre operationer. Derudover skal der træffes sikkerhedsforanstaltninger før drift for at undgå sikkerhedsrisici for personale og miljø forårsaget af forkert betjening.
Kort sagt skal transport af kulstofstål ikke kun være opmærksom på lastemballage og transportmiljø, men også på lastning og losning for at sikre, at enakslede køretøjer af kulstofstål, cykler af kulstofstål og andre varer kan transporteres sikkert og stabilt til deres destinationer.

Transport:Ekspres (prøvelevering), luftfragt, jernbanefragt, landfragt, søfragt (FCL eller LCL eller bulk)


Vores kunde

Q: Er UA producent?
A: Ja, vi er en producent. Vi har vores egen fabrik beliggende i Daqiuzhuang landsby, Tianjin City, Kina. Derudover samarbejder vi med mange statsejede virksomheder, såsom BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP osv.
Q: Kan jeg få en prøveordre på kun et par tons?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for dig med LCL-service. (Mindre containerbelastning)
Q: Har I betalingsoverlegenhed?
A: For store ordrer kan 30-90 dages L/C være acceptabel.
Q: Hvis prøven er gratis?
A: Prøve er gratis, men køberen betaler fragten.
Q: Er du guldleverandør og udfører du handelsforsikring?
A: Vi har syv års kold leverandør og accepterer handelsforsikring.