Høj kvalitet, overkommelig, tilpasselig varmgalvaniseret stålrundrør
Zinklagtykkelse: Typisk 15-120 μm (svarende til 100-850 g/m²). Ideel til udendørs, fugtige eller korrosive miljøer som f.eks. stilladser, kommunale rækværk, brandvandsrør og landbrugsvandingssystemer.
elektrogalvaniserede stålrør
Zinklagtykkelse: Normalt 5-15 μm (svarende til 30-100 g/m²). Velegnet til indendørs, lavkorrosionsmiljøer såsom møbelkonstruktioner, lette strukturelle understøtninger og kabelindkapslinger med beskyttede installationer.
Parametre
| Produktnavn | Galvaniseret rundt stålrør | |||
| Zinkbelægning | 30g-550g, G30, G60, G90 | |||
| Vægtykkelse | 1-5 mm | |||
| Overflade | Forgalvaniseret, varmgalvaniseret, elektrogalvaniseret, sort, malet, med gevind, graveret, muffe. | |||
| Grad | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Leveringstid | 15-30 dage (afhængigt af den faktiske tonnage) | |||
| Brug | Bygningsarbejde, arkitektur, ståltårne, skibsværft, stilladser, afstivninger, pæle til undertrykkelse af jordskred og andet | |||
| strukturer | ||||
| Længde | Standard 6m og 12m eller som kundekrav | |||
| Forarbejdning | Lærredsvævning (kan gevinds, stanses, krympes, strækkes...) | |||
| Pakke | I bundter med stålbånd eller i løse, ikke-vævede pakninger eller efter kundens anmodning | |||
| Betalingsbetingelse | T/T | |||
| Handelsperiode | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Grad
| GB | Q195/Q215/Q235/Q345 |
| ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
Funktioner
1. Dobbelt beskyttelse af zinklaget:
Et tæt lag af jern-zinklegering (stærk bindingskraft) og et lag af rent zink dannes på overfladen, hvilket isolerer luft og fugt og i høj grad forsinker korrosionen af stålrør.
2. Beskyttelse af offeranode:
Selv hvis belægningen er delvist beskadiget, vil zink først korrodere (elektrokemisk beskyttelse) og dermed beskytte stålunderlaget mod erosion.
3. Lang levetid:
I et normalt miljø kan levetiden nå op på 20-30 år, hvilket er meget længere end almindelige stålrør (f.eks. er levetiden for malede rør omkring 3-5 år)
Kontakt os for yderligere oplysninger om galvaniserede stålrør.
Varmdypninggalvaniseret rørDe anvendes i vid udstrækning i bygningskonstruktioner (såsom fabriksbjælker, stilladser), kommunal teknik (autoværn, gadelygtemaster, drænrør), energi og el (transmissionstårne, solcellebeslag), landbrugsanlæg (drivhusskeletter, vandingssystemer), industriel produktion (hylder, ventilationskanaler) og andre områder på grund af deres fremragende korrosionsbestandighed, høje styrke og lange levetid. De giver vedligeholdelsesfri, billig og pålidelig beskyttelse i udendørs, fugtige eller korrosive miljøer med en levetid på op til 20-30 år. De er den foretrukne korrosionsbeskyttelsesløsning til erstatning af almindelige stålrør.
Produktionsprocessen for galvaniserede runde svejsede rør følger disse trin:
1. Forbehandling af råmaterialeVælg stålruller med lavt kulstofindhold, skær dem i strimler af passende bredde, bejds for at fjerne skal, skylles med rent vand og tørres for at forhindre rust.
2. Formning og svejsningStålbåndene føres ind i en valsepresse og rulles gradvist til runde rørstykker. En højfrekvenssvejsemaskine smelter rørstykkernes samlinger og presser og komprimerer dem, så der dannes et sorthudet rundt rør. Efter vandkøling dimensioneres og korrigeres rørene, hvorefter de skæres til i den ønskede længde.
3. Overfladegalvanisering(galvanisering kan opdeles i varmgalvanisering (varmgalvanisering) og koldgalvanisering (elektrogalvanisering), hvor varmgalvanisering er den dominerende metode i industrien (den giver en mere effektiv rustforebyggende effekt)): De svejsede rør gennemgår en sekundær bejdsning for at fjerne urenheder, dyppes i et galvaniseringsflusmiddel og varmdyppes derefter i smeltet zink ved 440-460 °C for at danne en zinklegeringsbelægning. Overskydende zink fjernes med en luftkniv og afkøles derefter. (Koldgalvanisering er et elektroaflejret zinklag og er mindre almindeligt anvendt.)
4. Inspektion og emballeringKontroller zinklaget og størrelsen, mål vedhæftning og korrosionsbestandighed, klassificer og bundt de kvalificerede produkter, og læg dem på lager med etiketter.
Produktionsprocessen for galvaniserede sømløse runde rør følger disse trin:
1. Forbehandling af råmaterialerSømløse stålemner (primært lavkulstofstål) udvælges, skæres i faste længder, og overfladens oxidbelægninger og urenheder fjernes. Emnerne opvarmes derefter til en passende temperatur til gennemboring.
2. PiercingDe opvarmede emner valses til hule rør gennem en gennemboringsvalse. Rørene føres derefter gennem en rørvalseværk for at justere vægtykkelsen og rundheden. Den ydre diameter korrigeres derefter af en størrelsesvalseværk for at danne standard sømløse sorte rør. Efter afkøling skæres rørene i længden.
3. GalvaniseringDe sømløse sorte rør gennemgår en sekundær bejdsningsbehandling for at fjerne oxidlaget. De skylles derefter med vand og dyppes i et galvaniseringsmiddel. De nedsænkes derefter i smeltet zink ved 440-460 °C for at danne en zink-jernlegeringsbelægning. Overskydende zink fjernes med en luftkniv, og rørene afkøles. (Koldgalvanisering er en elektroaflejringsproces og er mindre almindeligt anvendt.)
4. Inspektion og emballeringZinkbelægningens ensartethed og vedhæftning inspiceres, såvel som rørenes dimensioner. Godkendte rør sorteres, bundtes, mærkes og opbevares derefter for at sikre, at de opfylder standarderne for rustforebyggelse og mekanisk ydeevne.
Transportmetoder for produkter omfatter vej-, jernbane-, sø- eller multimodal transport, baseret på kundernes behov.
Vejtransport med lastbiler (f.eks. fladvogne) er fleksibel over korte og mellemlange afstande og muliggør direkte levering til steder/lagre med nem læsning/losning. Ideelt til små eller hastende ordrer, men dyrt over lange afstande.
Jernbanetransport er afhængig af godstog (f.eks. overdækkede/åbne vogne med regntæt omsnøring), der er egnede til lange distancer og store forsendelser med lave omkostninger og høj pålidelighed, men kræver omladninger over korte distancer.
Vandtransport (indlands-/søtransport) via fragtskibe (f.eks. bulk-/containerskibe) har ultralave omkostninger og passer til langdistancetransport af store mængder kyst-/flodtransport, men er begrænset af havne/ruter og langsom.
Multimodal transport (f.eks. jernbane+vej, sø+vej) balancerer omkostninger og rettidighed og er velegnet til tværregionale, lange og dør-til-dør-ordrer af høj værdi.
1. Hvad er jeres priser?
Vores priser kan ændres afhængigt af udbud og andre markedsfaktorer. Vi sender dig en opdateret prisliste, når din virksomhed har kontaktet dig.
os for yderligere information.
2. Har I en minimumsbestillingsmængde?
Ja, vi kræver, at alle internationale ordrer har en løbende minimumsbestillingsmængde. Hvis du ønsker at videresælge, men i meget mindre mængder, anbefaler vi, at du tjekker vores hjemmeside.
3. Kan du fremlægge den relevante dokumentation?
Ja, vi kan levere det meste dokumentation, herunder analyse-/overensstemmelsescertifikater, forsikring, oprindelsescertifikater og andre eksportdokumenter, hvor det er nødvendigt.
4. Hvad er den gennemsnitlige leveringstid?
For prøver er leveringstiden cirka 7 dage. For masseproduktion er leveringstiden 5-20 dage efter modtagelse af depositum. Leveringstiderne træder i kraft, når
(1) vi har modtaget din depositum, og (2) vi har din endelige godkendelse af dine produkter. Hvis vores leveringstider ikke passer til din deadline, bedes du gennemgå dine krav i forbindelse med dit salg. Vi vil i alle tilfælde forsøge at imødekomme dine behov. I de fleste tilfælde er vi i stand til at gøre det.
5. Hvilke betalingsmetoder accepterer I?
30% forudbetalt med T/T, 70% vil være før forsendelse som basisbetaling på FOB; 30% forudbetalt med T/T, 70% mod kopi af BL som basisbetaling på CIF.
