Varmvalsede Q195, Q235/Q235B, Q255, Q275, Q345/Q345B, Q420, Q550 kulstofsvejsede og sømløse sorte stålrunderrør
| Kategori | Detaljer |
| Materialestandarder | Kinesisk standard (GB/T): GB/T 8162 (Sømløse strukturrør), GB/T 8163 (Sømløse væskerør), GB/T 9711 (Stålrør) |
| Europæisk standard (EN): EN 10210 (Varmbehandlede hulprofiler), EN 10216 (Sømløse trykrør), EN 10217 (Svejsede rør) | |
| Amerikansk standard (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Tilgængelige dimensioner | Ydre diameter (OD): 1/2” – 48” (21,3–1219 mm) |
| Vægtykkelse (vægt): SCH10–SCH160 / 2 mm–100 mm | |
| Længde: 6m, 9m, 12m; Tilpasset længde tilgængelig | |
| Produktionsmetoder | Sømløs: Varmvalset / Koldtrukket (CDS) |
| Svejset: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Overfladetilstand | - Sort belægning |
| - Oliebelagt / Rustbeskyttelsesolie | |
| - Galvaniseret (varmgalvaniseret / elektrogalvaniseret) | |
| - 3PE / 3PP / FBE-belægning | |
| - Sandblæst (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Malet (brugerdefinerede RAL-farver) | |
| Behandlingstjenester | - Skæring (fast længde/speciallængde) |
| - Rillning / Gevindskæring | |
| - Affasning / Rejfning | |
| - Boring / Stansning | |
| - Bukning / Formning | |
| - Svejsefremstilling | |
| - Indvendig/udvendig belægning | |
| Inspektion og testning | - Hydrostatisk testning (trykprøvning) |
| - Ultralydstestning (UT) | |
| - Magnetisk partikeltestning (MT) | |
| - Røntgen-/radiografisk testning (RT) | |
| - Kemisk sammensætning og mekanisk testning | |
| - Tredjepartsinspektion (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Emballeringsmuligheder | - Stålbundt med stropper |
| - Pakning af stålramme | |
| - Plastikhætter i begge ender | |
| - Vævede poser eller vandtæt indpakning | |
| - Palletiseret pakning | |
| - Velegnet til containerlæsning (20GP/40GP/40HQ) |
Størrelsesoversigt:
| DN | OD Udvendig diameter | ASTM A36 GR. A runde stålrør | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | LYS | MEDIUM | TUNG | |||
| MM | TOMMER | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2,77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26,7 | 2.11 | 2,87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33,4 | 2,77 | 3,38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42,2 | 2,77 | 3,56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48,3 | 2,77 | 3,68 | 2,9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60,3 | 2,77 | 3,91 | 2,9 | 3.6 | 4,5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3,05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4,5 |
| 80 | 3” | 88,9 | 3,05 | 5,49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114,3 | 3,05 | 6.02 | 3.6 | 4,5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141,3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219,1 | 3,76 | 8.18 | - | - | - |
Kemisk sammensætning:
| Standard | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0,12% | ≤0,30% | 0,25-0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30-0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0,18% | ≤0,60% | 0,40-1,00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1,70-2,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤1,70% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2,00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2,00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42-0,50% | 0,17-0,35% | 0,50-0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95-1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29-1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
Tykkelsen er produceret i overensstemmelse med kontrakten. Vores virksomheds proces, tykkelsestolerancen er inden for ±0,01 mm. Laserskærende dyse, dysen er glat og pæn. LigeKulstofstålrør, galvaniseret overflade. Skærelængde fra 6-12 meter, vi kan tilbyde amerikansk standardlængde 20 fod og 40 fod. Eller vi kan åbne formen for at tilpasse produktlængden, f.eks. 13 meter osv. 50.000 m lager. Vi producerer mere end 5.000 tons varer om dagen, så vi kan tilbyde dem den hurtigste leveringstid og konkurrencedygtige pris.
Eksportør af kulstofstålrører et metalrør bestående af kulstof- og jernelementer. Det har følgende egenskaber:
Kulstofstålrør er kendt for deres høje styrke og hårdhed, hvilket gør dem ideelle til at modstå tunge belastninger og højtryksforhold. Denne egenskab sikrer fremragende ydeevne inden for strukturel understøtning og transport af væsker og gasser.
Med overlegen sejhed og slidstyrke er kulstofstålrør velegnede til at transportere både varme og kolde væsker samt slibende stoffer, og de opretholder holdbarheden under krævende forhold.
Selvom kulstofstålrør tilbyder god korrosionsbestandighed, kan de blive påvirket af barske eksterne miljøer, især i fugtige eller meget korrosive medier, hvor rust og korrosion kan forekomme, hvis de ikke er ordentligt beskyttet.
Bearbejdningsvenlighed er en anden vigtig fordel: Kulstofstålrør er nemme at skære, svejse, gevindskære og tilpasse, hvilket giver fleksibilitet til forskellige industri- og byggeprojekter.
Fra et økonomisk perspektiv er kulstofstålrør omkostningseffektive og budgetvenlige, da de tilbyder en fremragende balance mellem ydeevne og pris.
Kulstofstålrør anvendes i vid udstrækning i en række industrier og er essentielle inden for olie, naturgas, kemisk forarbejdning, rumfart, luftfart og maskinfremstilling. De bruges også ofte i byggeri, skibsbygning og broprojekter, hvor de spiller en afgørende rolle i sikker og effektiv transport af væsker og gasser.
Hovedanvendelse:
Olie- og gasindustrien
- Transport af råolie, naturgas og raffinerede olieprodukter.
- Anvendes i rørledninger, stigrør og boreoperationer.
Kemisk og petrokemisk industri
- Transport af ætsende og højtemperaturbehandlede kemikalier.
- Velegnet til procesrørledninger i kemiske anlæg og raffinaderier.
Vand- og damptransport
- Varmt- og koldtvandsledninger.
- Transport af damp og kondensat i kraftværker og fabrikker.
Byggeri og infrastruktur
- Strukturel understøtning i bygninger, broer og industrianlæg.
- Stilladser, hegn og rammekonstruktioner.
Skibsbygning og marin teknik
- Rørsystemer til skibe, dokker og offshore platforme.
- Transport af brændstof, vand og trykluft på skibe.
Maskiner og bilproduktion
- Hydrauliske og pneumatiske systemer.
- Strukturelle og mekaniske komponenter i maskiner og køretøjer.
Luftfart og luftfart
- Specialiserede applikationer, der kræver høj styrke og sejhed.
- Brændstof-, hydraulik- og støtterørledninger i luftfartsudstyr.
Energi- og kraftindustrien
- Højtryksrørledninger i termiske, nukleare og vedvarende energianlæg.
- Kedelrør og varmevekslere.
Note:
1. Gratis prøveudtagning, 100% kvalitetssikring efter salg, understøtter enhver betalingsmetode;
2. Alle andre specifikationer for runde kulstofstålrør er tilgængelige i henhold til dine krav (OEM & ODM)! Fabriksprisen får du fra ROYAL GROUP.
Produktionsproces
Kulstofstålrørfabrik
Først og fremmest afvikling af råmateriale: Den anvendte barre er generelt stålplade eller båndstål, derefter fladgøres spolen, den flade ende skæres og svejses-looper-formning-svejsning-fjernelse af indre og ydre svejseperler-forkorrektion-induktionsvarmebehandling-størrelsesjustering og glatning-hvirvelstrømsprøvning-skæring-vandtryksinspektion-bejdsning-endelig kvalitetsinspektion og størrelsesprøvning, emballering-og derefter ud af lageret.
Emballagen er generelt bar, med ståltrådsbinding og er meget stærk.
Hvis du har særlige krav, kan du bruge rustfri emballage, og det er mere smukt.
1. Fragtemballage
Stålrør med højt kulstofindholder et metalmateriale, der er tilbøjeligt til rust og skal pakkes og beskyttes under transport. Generelt anvendes trækasser, kartoner eller plastfilm til emballering for at forhindre, at kulstofstålprodukter kommer i direkte kontakt med atmosfæren og fugt, hvilket kan forårsage rust og oxidation. Samtidig skal emballagen af varer overholde transportspecifikationer og -standarder for at sikre, at varerne ikke beskadiges under transport.
2. Transportmiljø
Transportmiljøet er nøglen til, om kulstofstål kan nå sikkert frem til sin destination. Det første, du skal være opmærksom på, er temperatur og luftfugtighed for at undgå ekstreme høje, lave og høje luftfugtighedsforhold under transport, hvilket kan få varerne til at blive fugtige eller fryse og revne. For det andet skal man være opmærksom på isoleringen mellem varer og andre varer for at undgå kollisioner, friktion osv. under transport, hvilket resulterer i beskadigelse af varerne.
3. Lastning og losning
Lastning og losning er de mest problematiske aspekter ved transport af kulstofstål. Under lastning og losning kræves der specielle taljer, gaffeltrucks og andre maskiner for at forhindre overdreven klemning, træk, bankning og andre operationer. Derudover skal der træffes sikkerhedsforanstaltninger før drift for at undgå sikkerhedsrisici for personale og miljø forårsaget af forkert betjening.
Kort sagt skal transport af kulstofstål ikke kun være opmærksom på lastemballage og transportmiljø, men også på lastning og losning for at sikre, at enakslede køretøjer af kulstofstål, cykler af kulstofstål og andre varer kan transporteres sikkert og stabilt til deres destinationer.
Transport:Ekspres (prøvelevering), luftfragt, jernbanefragt, landfragt, søfragt (FCL eller LCL eller bulk)
Vores kunde
Q: Er UA producent?
A: Ja, vi er en producent. Vi har vores egen fabrik beliggende i Daqiuzhuang landsby, Tianjin City, Kina. Derudover samarbejder vi med mange statsejede virksomheder, såsom BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP osv.
Q: Kan jeg få en prøveordre på kun et par tons?
A: Selvfølgelig. Vi kan sende lasten for dig med LCL-service. (Mindre containerbelastning)
Q: Har I betalingsoverlegenhed?
A: For store ordrer kan 30-90 dages L/C være acceptabel.
Q: Hvis prøven er gratis?
A: Prøve er gratis, men køberen betaler fragten.
Q: Er du guldleverandør og udfører du handelsforsikring?
A: Vi har 13 års erfaring med guldleverandører og accepterer handelsgaranti.











